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用户体验设计充满了我们生活的方方面面。前不久去大阪旅游,坐上地铁一抬头便发现了此列地铁的贴心之处。在过道两侧是整排拉手,拉手有三种高度分别适用于三类人群:适合个子较矮乘客的高度最低的拉手、适用于普通高度人群的中等高度拉手以及位于开门处高度最高的拉手。高度最高的拉手位于开门处能避免人群进出地铁时撞到头又便于充分利用空间,增加了地铁拉手的数量也使拉手的设计更人性化。映射到互联网设计中,便是将用户频繁

2020-07-12
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老款摩拜单车在使用的过程中存在因车座高度不合适,导致反复调整车座高度的问题。新款摩拜单车上在可调节车座上加入了身高标尺,可以直接将车座调整到与自己身高相对应的高度。这种根据人体生理结构的设计使用户使用起来更加方便,轻松,舒适。不过座椅身高尺度从155cm开始到180cm结束,如果你问我身高190cm怎么办?我只能说:你腿那么长,走路就行了,不能白瞎了一双大长腿呀~ 投稿人:中年大叔

2020-07-12
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电器的电源线数据线收纳一直以来都是个让人头疼的问题。如果电器产品在设计与包装阶段就为用户考虑到了电源线的整理需求,会不会让你好感倍增?最近刚入的迷你卷发棒,就自带魔术贴的电源线理线器。我知道,肯定很多同学会说现在很多电器产品都开始注意这个细节了,但这个卷发棒的理线器不仅是可多次反复使用的魔术贴而且是套在电源线上面不能拆掉的。这个小细节很好避免了在拆开使用电源线时整理器易滑落和丢失的情况,还是很贴

2020-07-12
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随着点餐app的崛起,「送外卖」成为了一个典型的线上结合线下的服务场景。「外卖」本身就缺失了门店的体验与服务,作为商家除了在新产品研发、口味提升与提供满减活动等方面做努力,还有什么其他的发展突破口呢?前两天拿外卖时,发现餐盒上被贴上了爱心便利贴,上面写着「我爱三样东西,太阳🌞,月亮🌛和你💗」。第二天再次点他们家外卖,收到了画着小脑斧的便利贴。虽然知道「外卖便利贴」是商家提升用户好感度的手段

2020-07-12
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都知道「金拱门」「肯德基」这类的快餐高脂高热量,不利于身体健康,更是减肥瘦身的大敌。虽然美食当前,但一想到一个汉堡就500+卡路里,立马缩回了点单的手。怎样扭转「金拱门」只有高脂高热垃圾食品的形象,满足想要吃快餐美食又怕体重飙升的用户的需求呢?「金拱门」的门店点单机提供了热量低于500大卡的低热量套餐选择,并且根据素食肉食以及口味差异提供了多种低热美食组合。虽然整体而言快餐食品很难做到真正的健康

2020-07-12
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现在的人们在日常生活中已离不开手机,几乎每时每刻都在关注手机的信息动态。「低头族」已然成为了一个普遍的社会现象。好多人过马路低头玩儿手机却不注意红绿灯,这样的行为十分危险。现在在广州、深圳等广东省多个城市,都设有这种进行试点的红绿道钉灯的街道。这些道钉灯会随着红绿灯的变化而变化,在晚上非常显眼。对于低头族而言,不用抬头就能看见灯光颜色的变化,过马路的安全更加有保障了。很贴心的生活中的用户体验设计

2020-07-12
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夏天地铁列车的空调常常成为「槽点」,有乘客抱怨太冷,有乘客嫌弃太热。为了满足不同乘客的不同需求,北京地铁正在尝试「同车不同温」的冷气模式。根据地标1至16门为蓝色强冷区,17至32门为绿色弱冷区。这样就同时照顾了怕热和怕冷的两种乘客,在成本不变的情况下让更多乘客享受到了更加舒适的乘车环境。

2020-07-12
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不知从何时起很多火车站开始有了厕所智能引导系统。「红色代表有人,绿色就代表没人」,在厕门口就可以看到哪个厕所位是空的。尤其对于女性朋友而言,女厕所门口总是排起长队。很多时候一堆人在外面排着你也会跟着排,但其实有很多空位子门被关着大家不知道,这就是所谓的「羊群效应」在起作用。而一个门一个门推开来验证是否为空位,不仅不方便也会碰到门被推开里面却有人的尴尬。有了这个系统使用者能够合理的利用自己的时间,

2020-07-12
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「如祺出行」和「滴滴出行」的专车后座旁都装有一面小巧的后视镜,方便乘客下车前观察车后方的安全情况。很多人在下车时由于注意力都在开门下车上,很容易忽略车后方的情况发生危险的交通事故。这些网约车平台都为用户考虑到了这个可能发生危险的用车场景,通过让网约车安装车内「后视镜」的低成本解决方案,有效减少用户发生交通意外的情况。

2020-07-12
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在海底捞吃火锅当下单后再次加菜,点餐App的菜单列表会自动将已经点过的菜品标注「已点」图标,以提醒顾客避免不必要的重复点单。由于海底捞的规定是菜品上桌即无法退单,所以这里的提示设计主要是应对客户由于忘记已点菜而误操作造成的重复点单情况。操作的可预知性能引导用户合理安排点菜内容,避免因不小心造成经济损失与食物浪费。

2020-07-12
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